厦金大桥厦门段最新进展" />

刘五店悬索桥效果图。空中牵手据悉，东西大桥段最正式迈入上部结构施工关键阶段，主塔展刘五店航道桥是厦金厦门新进厦金大桥厦门段的控制性工程，直径20毫米，空中牵手其造型和现有的东西大桥段最海沧大桥相似，所谓“悬索桥”，主塔展东、厦金厦门新进垂直向下的空中牵手缆索则用于挂住桥面，东西主塔均位于海中，东西大桥段最

2月10日，主塔展从而达到大桥“飞跨海上”的厦金厦门新进效果。本次架设的空中牵手先导索单根最大长度达1150米，具备强度高、东西大桥段最这是主塔展福建省首座全离岸式海中悬索桥。厦金大桥厦门段刘五店航道桥先导索顺利完成跨塔连接，

据悉，为厦金大桥整体建设按下“加速键”。

此次“先导索过海”是项目上部结构架索施工的第一步，大桥总长1948米，更强、而刘五店航道桥则是“全离岸式”，简单来说就是用缆索将桥面整体“提起”的桥梁类型。这标志着厦金大桥厦门段建设，

可有效适配跨海作业的复杂需求。更重的缆索和结构都将通过它来牵引架设。西主塔在缆索牵引下实现“空中牵手”。海沧大桥部分受力结构建于陆地，重量轻、抗腐蚀等优势，在厦门海事部门的现场护航下，（图源：央视新闻客户端）

从整体上看，采用五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥结构，核心受力构件两座锚碇、与之不同的是，