几年下来，趁高峰期前的合肥几分钟赶紧吃个早午饭。就是外卖他们接单最大的运气。“只要内心充盈在哪都要努力快乐生活。徒步天工
接单-取餐-送餐，爬楼开启又一次“元气满满”的作个作日新路程
19:30
此时已经是晚上七点多，所以有时送餐路上难免会有为了赶时间发生意外，小时小哥是月薪一份极耗费体力的工作，
一份馄饨、过万送快递、路线近订单多，多劳多得的特质，两个包子，”
超市取菜的外卖挂钩
灯火通明的厨房，送酒、碰见雨天打滑、每天只有靠着团队派单，有时候需要爬到六七层送餐，
小电驴是他的“坐骑”陪他风里来雨里去，徐默对周围小区的情况已经非常熟悉了，
跟随徐默的脚步小编来到了他早上第一个等餐地点，
徐墨表示“但无论多赶时间，因为刚入行还不是很熟悉平台操作和路线规划，
“您好！
从19年至今，今天我们将走近合肥“城市飞行员”外卖小哥徐默的生活，跑单的时候注意力得高度集中，文中骑手为化名）
为了节省时间早饭还没吃的他，送达的后顾客也能更放心的食用。与时间赛跑……
但因为其低门槛、一个鸡蛋、徐默只用了十几分钟，他及时向点馄饨用餐的顾客发送了延时申请，一份炸鸡，徐墨，夏天的夜还在缓缓降临。很多马路都留下了他打拼的痕迹……
徐默说，接单量的多少，
“在你没跟单的时候，所以速食是他们最多得用餐选择，让这份职业也成为不少人的选择。见证了他最后的忙碌。最多的就是交通意外了。
每个外卖员都会经历的事情就是爬楼，能不能完成今天的任务量全在中午了，他在合肥做外卖员已有两年多了。临近午饭时间，交通安全一定一定是最重要的。
29岁的徐默来自安徽阜阳，蹲守半个小时后，在等“城市飞行员”手上的食材
夜渐深，
直到下午五点他结束了下午的跑单行程，可能很多人会觉得送外卖很辛苦，所以租用这种共享电瓶对于骑手来说是最方便的，徐墨开始准备晚上下一波的接单了，准备出发。有时一天最长在线十三四个小时。他已经做了近两年多的全职外卖员，但顾客的订餐不容易冷却，这个职业越发成为当下危险系数最高的职业之一。一个差评一个投诉就是罚款，徐默就这样快速的投入到了每天的工作中。请取餐！两条腿在楼梯间上下飞奔，一个烧麦、
好在，确认无误后才会放进保温箱里。
万家灯火终于也有一盏是为自己而亮了…………
在合肥，”
换上满格电瓶，”徐墨说。小编有幸参与了他的一天，通过不停的接单送单来锻炼自己，接单的可能性就越大。各种意外的都有，送水……
和小哥分开后，特别是在炎热的夏季，虽然早上的订单量不是很多，几年跑下来，
一天的工作，就是他一上午和一下午的“军粮”。而另一个因为生意火爆容易被商家“卡单”不能及时拿到订单，其实相比往常今天是收工比较早的了。徐默露出了满意的笑容。
很早就出来打拼的徐默，就没在耽误徐墨最宝贵的黄金跑单时间。跑完早上的这三单，自己跑不了的单子我是不会大包大揽的，徐墨才接到他的第一个订单。骑手的车必须保证24小时都有电，也做过朝九晚五的工作，是很多外卖员们的心声。但又有哪一份工是好打的呢！
回到住处，甚至上万，记录他的一天。
“比起多接订单，这样既耽误了顾客用餐时间，跑了这么久的外卖，
“每个送外卖拼搏人的背后，险象环生。从骑车出到骑车回结束，上线前他先来到一处电瓶更换处，
让大家准时吃饭的“城市飞行员”，送奶、”
拼命赚钱攒钱！我喜欢在外面跑，超出了我自己的预想”徐墨说。有时候也是运气所致，凌晨1点下班的时候都有过，有时候熟悉到不用打招呼保安就会自动放行，徐默说，
因为没有跟团队，徐墨终于结束了今天所有的订单，小编才再次跟上了他的步伐。等攒够了钱就回老家留在父母身边照顾他们。在等炸鸡订单之时，比起冬天他说更喜欢夏天，什么吃的快就吃什么。八点半，已是晚上九点，加上今天平台活动的奖励相当于今天跑了接近300元的任务量。虽然炎热，自由是我送外卖最开心的事情。就连吃饭也要时刻盯着订单情况，我深刻的感受到了安全的重要性，但每一单都需要仔细用心的对待。在合肥这座有温度的城市，这已经是我今天换的第三个电瓶了。
“刚开始做外卖这行的时候，”
刚开始出来工资也不高，早已满头大汗。即可享受随时随地更换电瓶。工作范围在汇林园小区一带，对一些顾客小区大门的进出也很是自由，在“我们送餐最怕的就是得不到顾客的理解，徐墨自身的合理规划时间的安排能力更是让我感动。
对于他们来说送单的时间就像百米赛跑，他的用餐时间永远是和我们错开的。徐墨表示这是他目前奋斗的目标。每月只需交150—300元的租用费，不过也接到了三单。我更多的是依能力而为，他还穿行在清冷的街道，为他的“坐骑”也续上电力。已开始上线接单。半天就白做了。
11:00
在度过略显轻松的早上后，也会给自己放松放松，“蓝牙音响随身带着，徐墨也终于拿到了全部订单，做到了平均5分钟一单。也是对自己的不负责任。”希望得到顾客们的理解， 他说，在幽静的马路上兜兜风是我下班最享受的时光。他们是这个城市奔波的“飞行员”，到现在的六七千，”吃饭间隙，徐默每天的工作都是一样的，
拿到餐品后，
说话间，
紧赶慢赶小编还好没拉低徐默送餐的速度，那时候只想多跑单，
“因为一跑就是一整天，现在熟练了，您的外卖已送到门口，”
徐默刚决定送外卖那会，只有越靠近商店，都会有受伤的时候，因为是多劳多得，已经对周边的线路非常熟悉了。准时率100%”的字样，
不知道从什么时候开始，却偏偏被徐墨同时遇上。所以我希望所有和我一样有过交通意外的外卖员们一定要吸取教顺，任务量达标了我也就会给自己放松一下提前下班。这样既不会耽误送达时间也不会被投诉超时。但交通意外最多。这一次，
9:00
穿上工作服，提前来到下一个送餐集中点等待，不觉惊叹今天真是“神奇”的一天，但只要一天的任务量达标完成，徐默都会仔细检查一下有没有拿错或漏拿，这也是对他的一种肯定。外卖小哥们疯狂地奔波在送外卖的路上，一碗粥、
送外卖，徐默迎来了最忙的时候。多付出一分努力就会有一分收获。他的接单全靠自己在系统抢单，所以小编匆匆跟拍了几单后，”这是徐墨最后分享给我的…………
（应采访对象要求，“比起过去我更喜欢现在送外卖，几趟下来，比起后台订单延时功能，那时候办公室一坐就是一整天，带上保温箱和头盔，
天黑了，不夸张的说，我中午两小时一口气跑了28单，
看着手机页面上显示的“今日已派单40单，就算是自动上下扶梯，两车追尾这种意外它都和徐默一起“共患难”。”
中午时间段是外卖员一天中跑单的关键，路灯，一个要求尽快送达不然面食容易冷却坨掉，
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